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07/08/2017

Intérêt de la voiture électrique pour les cyclistes et pour la planète.

1 Nous savons que les voitures à pétrole émettent des gaz mauvais pour la santé et pour le problème du réchauffement de la planète. De surcroit ils sont désagréables à sentir et ces voitures émettent beaucoup de bruit.

2 Les voitures électriques n'émettent pas de gaz à leur proximité et ne font pas de bruit avec leur moteur. Les cyclistes peuvent donc les apprécier davantage que les voitures à pétrole.

3 Mais le problème qui est toujours évoqué est bien sûr celui de l'origine de l'électricité, ne faisons nous que déplacer le problème au niveau de la centrale qui produit le courant?

4 Il y a un élément dont il faut tenir compte, c'est qu'une voiture thermique produit essentiellement de la chaleur.    Supposons que la consommation moyenne en France soit de 6 litres aux 100 kilomètres pour les voitures à pétrole. Et prenons une consommation moyenne pour une électrique de l'équivalent énergétique de 1 litre aux 100 kilomètres (environ 10 kilowatt-heure).

5 Pour extraire, transporter, raffiner, distribuer le pétrole il faut de l'énergie, ce que l'on appelle le "taux de retour énergétique" ou TER  celui ci serait  de 8 d'après les informations dont on dispose actuellement, c'est à dire qu'il faut 1 kwh pour produire 8 kwh d'essence disponible dans le réservoir de la voiture. Une voiture électrique utilise directement avec un bon rendement ce kwh non utilisé par le système pétrolier et l'impasse énergétique devient très faible, tous calculs faits elle n'aurait besoin que de 3 kwh ce qui devient très accessible à un mixte éolien/ panneau photovoltaïque en proximité*. Le problème de l'approvisionnement en électricité pour faire fonctionner les voitures électriques est donc beaucoup moins important que ce que l'on pourrait penser de prime abord. Si on remplace une voiture par un vélo électrique, voire un "Speed bike" ou un vélomobile avec assistance électrique, les besoins énergétique sont si faibles que le système devient positif, il économise plus d'énergie simplement au niveau du système pétrolier qu'il n'en consomme, puisque les ultraléger légèrement motorisés  consomment environ 100 fois moins que les voitures électriques. 

6 Comme environ 80% des déplacements automobiles seraient remplaçables par des déplacements en propulsion humaine ou à vélo électrique, on voit que les problèmes de transport, de bruit, de pollution atmosphérique, de pollution sonore, d'émission de gaz à effets de serre, de dépendance énergétique, de budget des ménages et même de déficit budgétaire de l'état et des collectivités territoriales  pourraient être résolus ou au moins considérablement amélioré assez facilement.

* Pour produire 1 litre de carburant il faut 1,2 kwh et une voiture qui consomme 6 litres aux 100 kilomètres aura eu besoin de 7,2 kwh  pour amener le carburant dans son réservoir, comme sa voiture consomme 10 kwh aux 100 l'impasse énergétique n'est plus que de 2,8 kwh arrondis à 3 (en négligeant les pertes du système électrique). Un vélo électrique consomme environ 1/4 à 1/2 kwh aux 100 km soit 15 à 300 fois moins que juste l'énergie économisée dans le système pétrolier et ses besoins sont accessibles à un petit panneau photovoltaïque ou une petite éolienne de bateau disposés sur la maison.

05/06/2017

Les addictions. Sucre, boissons sucrées, chocolat, café, tabac,alcool. Cannabis et autres drogues illégales.

Voici un très remarquable dessin animé qui explique les addictions.

On peut y ajouter, parfois, les addictions sans substance: jeu, sexe, travail, sport, achats compulsifs, écrans (internet et télévision), sectes, pouvoir:

 

 
Pour en savoir plus on peut consulter la thèse de médecine réalisée par le Dr Anne-Gaëlle Chansin disponible ici:

06/03/2017

Produire sa nourriture soi-même : Mieux que la Cop 21 !

Dans le livre "Mon petit jardin en permaculture", paru aux éditions "Terre vivante", Joseph Chauffrey explique comment il produit 300 kilogrammes de fruits et légumes par an dans son jardin de 150 mètres carrés en ville, et ce sans pesticide.

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22/08/2016

Synthèse dans la lettre d'information d'Arcade cycles

Voici une bonne synthèse sur le sujet de l'activité physique, la santé, les transports.

 

20/03/2016

Pourquoi potager, maraîchage, vergers et agriculture vivrière de proximité et de qualité sont nécessaires.

Trois livres sur l'alimentation viennent de sortir qui expliquent bien la "malbouffe". Ils sont très faciles à lire.

- Vous êtes fous d'avaler ça! (Un industriel de l'agroalimentaire dénonce). Christophe Brusset. 

- Additifs alimentaires. Corinne Gouget (16ème édition).

- Cerveaux en danger. Philippe Grandjean (grand épidémiologiste danois, professeur de médecine environnementale et enseignant à Harvard)

Les trois se complètent très bien, la conclusion de ces trois ouvrages c'est qu'il faut produire soi-même ce que l'on peut, revenir à une production saine de proximité, manger le plus bio possible, et cuisiner.

08/12/2015

Petites conférences audio (en mp3) sur la santé

Voici le lien vers une série de conférences sur la santé qui, bien souvent, auront à voir avec le vélo, le potager et le cerveau:

https://audiobox.box.com/s/ehgk2ecjtlmef3qp9fff8pocwf8l28o7

25/11/2015

Un potager/verger pour tout le monde, ou la cop 21 en 2 minutes.

Voici 4 sites qui mettent en relation propriétaires de jardins et demandeurs de jardins.

 

Plantez chez nous.

Je partage mon jardin. 

Prêter son jardin.

Boutchabouch.

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11/10/2015

Une revue très documentée sur les vélos électriques

Voici une revue très documentée, en allemand, chinois, anglais, espagnol et français, sur les vélos électriques, qui nous montre que ce domaine évolue très vite :

ExtraEnergy.org

 

20:10 Publié dans Vélo | Lien permanent | Commentaires (0)

12/09/2015

Nocivité des écrans et en particulier des jeux vidéos.

La certitude de la nocivité des écrans et des jeux vidéos, tels qu'ils se présentent actuellement n'est plus discutable.

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19/07/2015

An apple a day keeps the doctor away

Il faut manger des pommes car leur rôle en santé est très important. Mais, cultivées en intensif, elles contiennent des pesticides et perdent une grosse partie de leurs nutriments. Voilà pourquoi il faut relocaliser la production de pommes de table. Les communes peuvent jouer un rôle important dans cette affaire.

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